故事的起點很小：Singer Vehicle Design 找上 Louis Vuitton，只是想為車子訂做一只儀表板時鐘。結果談出來的，是兩輛從內裝、儀表到車主行頭全部重新設計的 Porsche 911。
Louis Vuitton 腕錶部門總監 Jean Arnault 說,起初的需求確實就只是一只時鐘,由品牌位於瑞士的製錶工坊 La Fabrique du Temps Louis Vuitton 操刀。但雙方很快發現,這件事可以做得更大——把 Louis Vuitton 的皮革工藝與製錶專業,延伸到車輛每一項功能性元素上。於是原本的單一委託,變成一次橫跨部門的全車設計計畫。
成果是兩輛車。一輛是「Classic」Porsche 911 Reimagined by Singer,車身用上 Louis Vuitton 招牌的藏紅花黃、鈷藍與黃色;另一輛是敞篷版「Classic Turbo」,砂屑灰岩色（Calcaire Lutétien）車身搭配奢華木質飾面,內裝由 Louis Vuitton 女裝藝術總監 Nicolas Ghesquière 親自操刀——這也是他第一次把設計筆觸伸進一輛車。
那只時鐘,最後長成整組儀表
Classic 車款上,那只最初的委託變成一個可拆卸式儀表板時鐘,靈感來自 Tambour 腕錶系列,拆下後直接當桌鐘用。速度錶、轉速錶延續同一套設計語言,車內鍍鉻旋鈕、控制開關與冷氣出風口全數重做,座艙大量鋪上 Louis Vuitton 頂級皮革。車頂還加了一組行李架,能固定旅行箱、衝浪板或滑雪板——這是品牌第一次做汽車設計,細節幾乎沒放過任何角落。
比車子本身更有意思的,是品牌連車主的穿著都準備好了。Classic Coupe 配的是 Millésime 皮革賽車外套、棉質與真絲丹寧褲、客製化駕駛鞋或 LV Remix Derby,加上穿孔皮革手套（天然皮革或鈷藍色可選）與飾有小牛皮細節的駕駛安全帽。敞篷版 Turbo 走的是另一種柔和路線:降落傘絲訂製駕駛服、編織皮革手套、LV Sneakerinas 運動鞋,配一頂 Monogram 安全帽。每輛車也各自搭配專屬訂製行李組,材質與配色都對應車身。
這些不是快速貼牌的聯名操作。整個計畫集結了硬箱製作師、皮革工藝師與製錶師,每一輛車耗時將近一年、投入約 4,000 小時手工打造——這也是 Singer 一貫的工作節奏,只是這次多了 Louis Vuitton 的工坊系統一起參與。
